Métrocable versus prolongation des lignes de trams A et E + RER grenoblois
Tout est dit dans l'objet, Portes du Vercors abandonné donc nombre de passagers quotidien surévalué, cout exorbitant qui, au vu des restrictions budgétaires, restreignent ou annulent des projets dont l'utilité publique est bien plus grande : prolongation du tram A vers Sassenage et Pont de Claix, RER Grenoblois, renforcement des lignes vers le Grésivaudan, tram D jusqu'à la gare...
En résumé, abandonnons ce projet de métrocable et favorisons le transport de dizaines de milliers de passagers de l'agglo grenobloise, grâce à l'aboutissement des projets ci-dessus.