- Les habitants de la rive gauche du Drac n'en ont pas besoin. Les lignes de bus comme la Chrono C6 qui relient la presqu'île depuis Fontaine, Seyssinet, Seyssins, Sassenage sont très rapides, confortables et ne sont pas surchargées.
- Le métrocâble est une pollution visuelle et sonore permanente (jour, nuit, week-end et jours fériés) pour les riverains, pour tous les habitants de la rive gauche du Drac et pour les usagers de la digue du Drac et de l'autoroute A480.
- La Poya et la rue de l'argentière entre Fontaine et Sassenage seront des parkings relais pour les automobilistes ne résidant pas dans la métropole et se rendant dans la métropole. Le trafic routier sera encore plus important dans cette zone.
Je suis pour :
- La conservation des lignes de bus actuelles entre la rive gauche du Drac et la presqu'ile. Pour les Sassenageois, il s'agit de prendre le tram A à la Poya jusqu'à Louis Maisonnat puis la Chrono C6 vers la presqu'ile. Pour les Fontainois, les Seyssinettois et les Seyssinois la Chrono C6 mène directement sur la presqu'île.
- La Chronovélo entre La Poya et Grenoble en passant par l'avenue du Vercors à Fontaine et qui mène à la presqu'ile.
- Si les Sassenageois le souhaitent, la prolongation du Tram A sur l'avenue de Valence pour les Sassenageois eux-mêmes et pour limiter le trafic routier dans Sassenage et notamment par les automobilistes ne résidant pas dans la métropole.
- Le développement du RER métropolitain qui permet aux personnes qui ne résident pas dans la métropole de venir dans l'agglomération sans leur voiture et réduire ainsi le trafic routier et le stationnement de leurs véhicules dans l'agglomération.